HOT ! 【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット Amazon | X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット

Amazon | X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット。楽天市場】取説付き ベンツ GLC X253 C253 SUV クーペ。IID製 ロワリングキット ベンツ GLCクラス X253 GLC250/GLC350。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。く*彡様 326 ショックアブソーバー 車高調。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。みな　BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R 92437 TNE52。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。20系ヴェルファイア，アルファード　と50系エスティマHKS 車高調。90 ヴォクシー　ほぼ新車取り外し　サスペンション　ストラット　ショック。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。ホンダRB1/RB2/RB3/RB4オデッセイRSR Black-i 車高調。。取説付き ベンツ GLC x253 ロワリングモジュール OBD +40mm。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。ロールセンターアダプター　T-demandイージープロ Ver.1 30プリウス。APITオリジナル ZC33S用リアver2スプリング。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。voxy noah 80 rsrダウンサス。新品（2025）ハイドロ　#6 フロントホース 5m×2本　リアホース2m×２本。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。HKS ハイパーマックス　車高調　クラウン　マークX レクサスIS GS。ランクル80 コイルスペーサー。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。NCP50系/NCP160系 プロボックス　キャンバープレート　3度