HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング4本。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。【格安！減衰OK！】CLOUD WALKER ショックアブソーバー ハイエース。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。326power チャラバネ　id63 h200 24k。この状態で、サーキット、峠は無理です。送料込み 美品 固着無し RB1 オデッセイ rb1 テイン 車高調 車庫調。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。ロールセンターアダプター　210クラウン　前後3cm　SSキット　マークX。オイル漏れ滲みはありません。トムス advox 車高調　16 アリスト。。BILSTEIN ビルシュタイン B6 B46-1488 純正形状スポーツダンパー。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。TOYOTA bB IDEAL 車高調 ncp31。Y！ シーエルリンク3インチアップJB64用ラテラルロッド前後セット。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。プリウスα ZVW40W/ZVW41W　TEIN(テイン) 車高調。RS★R Ti2000 ダウンサス 前後セット（ほぼ新品）。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。プロホッパー ハイドロ クローム シリンダー 8インチ。Audi Q5 SQ5 FY ダウンサス。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。クラウン車高調。TEIN FLEX A サスペンションキット、EDFCセット。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。エブリィ DA64 車高調 RODEODRIVE ストリートライド 減衰力15段