HOT ! カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化

カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化。カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化。スイングアームピボットベアリングキット | 足廻り系パーツ。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。5ca3e9e6-cd1a-4971-a7a7-。★ヤマハ V-MAX1200 純正Fフォーク＋社外インナーチューブ 43mm。YZF-R25 2019 フロントフォーク。Z400GP Z550GP Z400F フロントフォーク　美品　稼働部傷無し。バリオス1型 リアサス。■送料無料 SR400 SR500 フォークジョイント ロング 15 m883。MT-25、MT-03（2020~2024）　純正リアショック。ナイトロンサスペンション（ステルス)W800。『KYB』ZRX1100純正リアサスペンション。GB350 純正サスペンション。スポーツスター 11インチ　リアサス　リアショック。シグナス１〜３型 kn企画減衰調整式。TZR250（3MA）倒立フロントフォークトップブリッジ・ステム・アクスルセット。YSS リアツインショック 【Eシリーズ】 E302。バリオス 二型 後期 純正サスペンション。イージーライダース　ローダウンサスペンション。DAYTONA SUPER SHOCKS サスペンション SR400用。Öhlins サスペンション 2個セット。EMD トリプルツリー　フォークカバー　ダイナ　スポーツスター。HONDA CRF250L 8BK-MD47 純正サスペンション